COUPLING คัปปลิ้ง หรือเรียกอีกอย่างว่า "ยอย"
คัปปลิ้งเป็นอุปกรณ์ส่วนหนึ่งของการส่งกำลัง วันนี้เราจะพสไปดูว่าคัปปลิ้งแต่ละแบบมีความแตกต่างกันอย่างไร
![คัปปลิ้ง แบบต่างๆ](https://www.torsion-thailand.com/upload/26787/Urs8EtOHpY.jpg)
Disc Coupling ดิสคัปปลิ้ง
หรือเรียกอีกชื่อว่าดิสคัปปลิ้งแผ่นยาง ดิสคัปปลิ้งไดอะแฟรม ทำหน้าที่เชื่อมต่อระหว่างเพลาสองเพลาเพื่อส่งกำลังจากเพลาขับ (DRIVING SHAFT)
ไปยังเพลาถูกขับ (Driven Shaft) โดยใช้แผ่นดิสก์ (Disc) ยืดหยุ่นทำจากวัสดุประเภทยางหรือโพลียูรีเทนเป็นตัวกลางในการส่งกำลัง
FCL Coupling ยอยสลัก
คัปปลิ้งเป็นอุปกรณ์ที่ใช้เชื่อมต่อเพลาสองอันเข้าด้วยกัน Crown Pin Couping คัปปลิ้ง ยอยสลักถูกออกแบบให้ติดตั้งได้อย่างง่ายดาย สะดวกในการซ่อมบำรุง สามารถนำไปใช้งานประกับเพลาได้ทั่วไป เช่น ยอยปั๊มน้ำ, ยอยโบลเวอร์, เกียร์ส่งกำลัง เป็นต้น
![ยอยสลัก](https://www.torsion-thailand.com/upload/26787/uau37z5KI1.jpg)
เกียร์คัปปลิ้ง GEAR COUPLING
หรือ ยอยเฟือง ทำหน้าที่เชื่อมต่อเพลา2 เพลาเข้าด้วยกัน เพื่อส่งกำลังจากเพลา 1 ไปยังอีกเพลา 1 โดยใช้เฟืองภายในเป็นตัวส่งกำลัง เหมาะสำหรับใช้งานที่ต้องการความแข็งแรง ทนทาน รองรับแรงบิดได้สูง เพลาอาจมีความเยื้องศูนย์กันเล็กน้อยสามารถรับแรงบิดได้มาก
GEAR SLEEVE COUPLING
ข้อต่อ KTR Bowex เป็นข้อต่อยืดหยุ่นสำหรับติดตั้งเพลาที่ช่วยให้ถ่ายทอดแรงบิด ข้อต่อชนิดนี้มีคุณสมบัติพิเศษตรงที่สามารถชดเชยการเยื้องศูนย์ของเพลาทั้งในแนวแกน แนวรัศมี และแนวองศา
กริดคัปปลิ้ง GRID COUPLING
เป็นคัปปลิ้งชนิดหนึ่งที่ถูกออกแบบมาเพื่อใช้งานกับงานที่มีแรงกระแทกสูง เพราะสามารถรองรับแรงสั่นสะเทือนได้ดี ประกอบด้วยชิ้นส่วนหลัก 2 ชิ้น คือ ดุม (Hub) และ แผ่นกริด (Grid) ดุมจะเชื่อมต่อกับเพลาทั้งสองด้านแผ่นกริดจะเชื่อมต่อดุมทั้งสองเข้าด้วยกัน โดยใช้เฟืองเหล็กมีฝาครอบที่สามารถถอดได้แนวแกนนอกเปลี่ยนชุดกริดได้ง่าย
ยอยยูรีเทน MT
HYPERFLEX COUPLING ยอยยูรีเทน MT เป็นอุปกรณ์ส่งกำลังอีกชนิดนึงที่มีวัสดุเป็นยูรีเทนอยู่ตรงกลาง เพื่อลดแรงกระแทก ลดแรงสั่นสะเทือนของเครื่องจักร
![ยอยยูรีเทน MT](https://www.torsion-thailand.com/upload/26787/zFG33upVwi.png)
Lovejoy coupling รองรับแรงบิด
เป็นข้อต่อชนิดหนึ่งที่ใช้เชื่อมต่อเพลาสองแกนเข้าด้วยกัน ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับแรงบิด (Torsional load) แรงกระแทก (Impact load) และการสั่นสะเทือน (Vibration) ชิ้นส่วนยางยืดหยุ่นนี้ช่วยลดการสึกหรอและการฉีกขาดของเพลาและอุปกรณ์อื่นๆ
คัปปลิ้ง JAW MICRO MARTIN
เป็นข้อต่อสามารถรองรับ SHOCK LOAD และแรงสั่นสะเทือนได้ดีไม่ต้องใช้สารหล่อลื่น คัปปลิ้ง JAW MICRO มีขนาดกะทัดรัด มีขนาดเล็กและน้ำหนักเบา เหมาะสำหรับใช้ในงานที่มีพื้นที่จำกัด รองรับการเยื้องศูนย์ได้มาก
ยางยอย Martin-Flex
ข้อต่อยาง Martin-Flex เป็นข้อต่อแบบยืดหยุ่นชนิดหนึ่งที่ใช้ส่วนประกอบยางเพื่อเชื่อมต่อเพลาสองตัว ได้รับการออกแบบมาเพื่อดูดซับแรงกระแทก การสั่นสะเทือน และการเยื้องศูนย์ระหว่างเพลา
NEO-FLEX Couplings
เป็นคัปปลิ้งประเภทยืดหยุ่นชนิดหนึ่งที่ใช้ยางเป็นวัสดุหลักในการดูดซับแรงกระแทกและการสั่นสะเทือน เหมาะสำหรับใช้งานกับ มีให้เลือกหลายขนาดเพื่อรองรับเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา และแรงบิดที่แตกต่างกัน
FLENDER N-eupex coupling
ข้อต่อ N-EUPEX ได้รับการออกแบบตามหลักการแบบโมดูลาร์ และมีโครงสร้างที่ง่ายมาก ประเภท N-EUPEX ประกอบด้วยส่วนประกอบย่อยเพื่อให้เหมาะกับความต้องการ มียางเป็นรูปตัวH และรูปดอกจอก
คัปปลิ้งRathi
การใช้งานด้านการส่งกำลังที่แม่นยำและยังได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001 ตั้งแต่ปี 1993 Rathi Couplings เป็นคัปปลิ้ง ที่ใช้เชื่อมต่อเพลาสองเพลาเข้าด้วยกันเพื่อส่งกำลัง คัปปลิ้ง RATHI มีหลายประเภท เช่น Pin&Bush Couplings,Tyre Flex Couplings
คัปปลิ้งROTEX
เป็นข้อต่อแบบยืดหยุ่นที่มีประสิทธิภาพสูง เหมาะสำหรับใช้งานในอุตสาหกรรมต่างๆ ตัวbody Housing ในส่วนของเพลาหรือฮัพจะมาแบบตันๆ สามารถนำไปคว้านรูได้ตามต้องการ ชิ้นส่วนส่งกำลังจะเป็นชิ้นส่วนยูรีเทน มีความแข็งมากๆ
![คัปปลิ้งROTEX](https://www.torsion-thailand.com/upload/26787/mV3nW20exZ.png)
คัปปลิ้งยอยยาง หรือ HRC Coupling ยี่ห้อ Martin
ยอยยาง หรือเรียกอีกอย่างว่า ยอยแฉก เป็นอุปกรณ์ส่งกำลังเชื่อมต่อเพลาสองอันเข้าด้วยกัน ทำหน้าที่ส่งกำลังจากเพลาต้นกำลัง ไปยังเพลาขับเคลื่อน โดยใช้ยางยืดหยุ่นเป็นตัวกลาง
ยอยโซ่ CHAIN COUPLING
ยอยโซ่เป็นตัวส่งกำลังมอเตอร์และเกียร์ เป็นอุปกรณ์ที่ใช้ยึดเพลาทั้งสองข้างด้วยโซ่ส่งกำลัง ใช้กับเพลาทั่วไป ในชุดจะมีส่วนประกอบเฟือง2ชิ้น โซ่1เส้น ฝาครอบสีเหลือง1ชุดมีน็อตและโอริง