MENU

Tag คัปปลิ้ง

FCL Coupling คืออะไร

FCL Coupling คือคัปปลิ้งเพลาแบบยืดหยุ่นชนิดหน้าแปลน (Flexible Flanged Shaft Coupling) ในประเทศไทยมักเรียกว่า “ยอยสลัก” “ยอยยาง” หรือ “คัปปลิ้ง FCL” ใช้เชื่อมต่อเพลาขับกับเพลาตาม เช่น เพลามอเตอร์กับเพลาปั๊มน้ำ เพื่อถ่ายทอดแรงบิดและกำลังหมุนจากเครื่องต้นกำลังไปยังเครื่องจักร ตัวคัปปลิ้งประกอบด้วยหน้าแปลนสองฝั่ง สลักหรือ Coupling Bolt แหวนรอง นอต และบูชยาง สลักจะยึดอยู่กับหน้าแปลนด้านหนึ่ง ส่วนบูชยางจะสวมอยู่รอบสลักและทำงานร่วมกับรูของหน้าแปลนอีกด้าน จึงเกิดชั้นยืดหยุ่นระหว่างเพลาทั้งสอง ช่วยให้ระบบไม่แข็งกระด้างเหมือนคัปปลิ้งแบบแข็ง FCL ย่อมาจากอะไร? ในทางการค้า FCL ใช้เรียกกลุ่ม Flexible Flange Coupling หรือ Flexible Flanged Shaft…

คัปปลิ้งแตก เกิดจากอะไร?

คัปปลิ้งแตก เกิดจากอะไร? วิเคราะห์สาเหตุที่ทำให้คัปปลิ้งพังและเสียหายก่อนอายุการใช้งาน คัปปลิ้ง (Coupling) เป็นอุปกรณ์สำคัญในระบบส่งกำลัง ทำหน้าที่เชื่อมต่อเพลาขับและเพลาตามเพื่อถ่ายทอดแรงบิดจากมอเตอร์ไปยังเครื่องจักรเมื่อเกิดปัญหา คัปปลิ้งแตก หรือคัปปลิ้งพัง ไม่เพียงทำให้เครื่องจักรหยุดทำงาน แต่ยังอาจสร้างความเสียหายต่อเพลา เกียร์ ปั๊ม และอุปกรณ์อื่นๆ ในระบบ บทความนี้จะอธิบาย สาเหตุหลักที่ทำให้คัปปลิ้งแตกและเสียหาย พร้อมแนวทางป้องกัน เพื่อช่วยลดความเสี่ยงและค่าใช้จ่ายในโรงงาน อาการที่บ่งบอกว่าคัปปลิ้งกำลังจะพัง เมื่อพบอาการเหล่านี้ ควรหยุดตรวจสอบทันที เพื่อป้องกันความเสียหายที่รุนแรงขึ้น สาเหตุหลักที่ทำให้คัปปลิ้งแตกและเสียหาย 1. เลือกคัปปลิ้งไม่เหมาะกับลักษณะงาน การเลือกคัปปลิ้งที่ จะทำให้คัปปลิ้งทำงานเกินกำลัง เกิดความล้า และแตกในที่สุด 2. แนวเพลาไม่ตรง (Misalignment) Misalignment เป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของคัปปลิ้งแตก เมื่อแนวเพลาไม่ตรง 3. การติดตั้งคัปปลิ้งไม่ถูกต้อง ข้อผิดพลาดที่พบบ่อย ได้แก่…